Smart Mobility Chiang Mai

Uusi kaupunkikeskus (Solmukohta: San Sai – Doi Saket)

San Sai – Doi Saket -kaupunkikeskus edustaa skenaariopohjaista tulkintaa Chiang Main tulevaisuuden älykkäästä liikkumiskeskuksesta, jota on käsitteellisesti ohjannut joukkoliikennepainotteisen kehityksen (TOD) periaatteet. Sen tarkoituksena on havainnollistaa, miten liikkumisjärjestelmät, kaupunkitoiminnot ja taloudellinen toiminta voisivat jäsentää uutta kaupunkikeskusta pitkällä suunnittelujänteellä.

portfolio
Tulevaisuuden liikkumisskenaarioHavainnollistava konseptiEi-sitova visualisointi

Uusi kaupunkikeskus (Solmukohta: San Sai – Doi Saket)

San Sai – Doi Saket -kaupunkikeskus edustaa skenaariopohjaista tulkintaa Chiang Main tulevaisuuden älykkäästä liikkumiskeskuksesta, jota on käsitteellisesti ohjannut joukkoliikennepainotteisen kehityksen (TOD) periaatteet. Sen tarkoituksena on havainnollistaa, miten liikkumisjärjestelmät, kaupunkitoiminnot ja taloudellinen toiminta voisivat jäsentää uutta kaupunkikeskusta pitkällä suunnittelujänteellä.

  • Solmukohdan ensisijainen rooli
    Havainnollistetaan käsitteellisenä monimuotoisena vaihtokeskuksena, joka tutkii rautatie-, tie- ja ilmapohjaisten liikkumisjärjestelmien mahdollisia suhteita pitkän aikavälin skenaariokehyksessä.
  • Keskeiset infrastruktuurikomponentit
    • Keskusasema - Käsitteellinen yhtenäinen liikkumislaitos, joka havainnollistaa integroitua liputuslogiikkaa ja koordinoituja vaihtokokemuksia useiden liikennemuotojen välillä.
    • Älykäs pysäköinti - Skenaariopohjaiset laajamittaiset älykkäät pysäköintikonseptit, jotka havainnollistavat liityntäpysäköintistrategioita yksityisajoneuvoliikenteen vähentämiseksi keskusta-alueilla.
    • Liike- ja asuinalue - Havainnollistavat monikäyttöiset kehityskonseptit — mukaan lukien liike-, majoitus- ja asuinratkaisut — joiden avulla tarkastellaan omavaraisen kaupunkialueen ideaa.
Selvennys

Kaikki tällä verkkosivustolla esitetyt ilmailuun ja tulevaisuuden liikennemuotoihin liittyvät elementit ovat ainoastaan havainnollistavia skenaarioita. Ne eivät tarkoita viranomaislupaa, teknistä toteutettavuutta, sertifiointitilannetta tai käyttöönoton valmiutta minkään ilmailu-, liikenne- tai hallintoviranomaisen alaisuudessa.