Smart Mobility Chiang Mai

Vertiport : passerelle de mobilité aérienne intelligente

Le vertiport représente un scénario illustratif de mobilité aérienne future explorant comment des concepts d’aviation à basse altitude pourraient, en théorie, s’interfacer avec des zones urbaines, des aéroports, des régions montagneuses et des destinations touristiques.

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Scénario de mobilité futureConcept illustratifVisualisation non contraignante

Vertiport : passerelle de mobilité aérienne intelligente

Le vertiport représente un scénario illustratif de mobilité aérienne future explorant comment des concepts d’aviation à basse altitude pourraient, en théorie, s’interfacer avec des zones urbaines, des aéroports, des régions montagneuses et des destinations touristiques.

Composants illustratifs du vertiport (fondés sur des scénarios)

  • Zones d’atterrissage

    Zones d’atterrissage illustratives représentant l’accueil potentiel d’opérations eVTOL dans des scénarios futurs

    Éléments de guidage visuel conceptuels inspirés des environnements aéronautiques

    Configurations spatiales à plusieurs niveaux illustrant des considérations de conception axées sur la sécurité

  • Espaces terminaux

    Concepts de salons passagers orientés vers des vues urbaines et montagneuses

    Concepts illustratifs de circulation et de flux d’enregistrement

    Installations conçues de manière conceptuelle pour soutenir les déplacements de visiteurs internationaux

  • Intégration au sol

    Accès autoroutier conceptuel et intégration aux routes intelligentes

    Concepts d’interface avec le stationnement pour véhicules électriques et les navettes autonomes

  • Coordination de l’espace aérien

    Concepts illustratifs de trajectoires de vol non intersectantes

    Coordination conceptuelle de l’espace aérien à basse altitude inspirée de cadres internationaux émergents

Déclaration de clarification

Tous les éléments liés à la mobilité aérienne et aux transports futurs présentés sur ce site sont exclusivement des scénarios illustratifs. Ils n’impliquent aucune approbation réglementaire, faisabilité technique, statut de certification ou préparation à la mise en œuvre au regard d’une quelconque autorité aéronautique, de transport ou gouvernementale.