Smart Mobility Chiang Mai

Neuer urbaner Kern (The Hub: San Sai – Doi Saket)

Der urbane Hub San Sai – Doi Saket stellt eine szenariobasierte Interpretation eines zukünftigen Smart-Mobility-Kerns für Chiang Mai dar, konzeptionell orientiert an den Prinzipien der Transit-Oriented Development (TOD). Er dient dazu, zu veranschaulichen, wie Mobilitätssysteme, urbane Funktionen und wirtschaftliche Aktivitäten über einen erweiterten Planungshorizont in einem neuen Stadtkern strukturiert werden könnten.

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Zukunftsszenario MobilitätIllustratives KonzeptUnverbindliche Visualisierung

Neuer urbaner Kern (The Hub: San Sai – Doi Saket)

Der urbane Hub San Sai – Doi Saket stellt eine szenariobasierte Interpretation eines zukünftigen Smart-Mobility-Kerns für Chiang Mai dar, konzeptionell orientiert an den Prinzipien der Transit-Oriented Development (TOD). Er dient dazu, zu veranschaulichen, wie Mobilitätssysteme, urbane Funktionen und wirtschaftliche Aktivitäten über einen erweiterten Planungshorizont in einem neuen Stadtkern strukturiert werden könnten.

  • Primäre Rolle des Hubs
    Dargestellt als konzeptioneller intermodaler Knotenpunkt zur Untersuchung potenzieller Wechselwirkungen zwischen schienen-, straßen- und luftbasierten Mobilitätssystemen im Kontext langfristiger Szenarien.
  • Zentrale Infrastrukturkomponenten
    • Zentralstation - Eine konzeptionelle integrierte Mobilitätseinrichtung, die eine einheitliche Ticketlogik und koordinierte Umsteigeprozesse über mehrere Verkehrsträger hinweg veranschaulicht.
    • Intelligentes Parken - Szenariobasierte Konzepte für großflächige intelligente Parklösungen, die Park-and-Ride-Strategien zur Reduzierung des Individualverkehrs in zentralen Stadtbereichen illustrieren.
    • Gewerbe- und Wohnzone - Illustrative Konzepte für gemischt genutzte Entwicklungen – einschließlich Gewerbe-, Tourismus- und Wohnfunktionen – zur Untersuchung der Idee eines in sich geschlossenen urbanen Distrikts.
Klarstellende Erklärung

Alle auf dieser Website dargestellten Elemente der Luftmobilität und des zukünftigen Verkehrs sind ausschließlich illustrative Szenarien. Sie implizieren weder eine regulatorische Genehmigung noch technische Machbarkeit, Zertifizierungsstatus oder Umsetzungsbereitschaft durch eine Luftfahrt-, Verkehrs- oder staatliche Behörde.